2017年，中國工程機(jī)械行業(yè)迎來不小的變化，“陽春二月”之勢(shì)已成定局。行業(yè)普遍認(rèn)為，今年將是大型項(xiàng)目開工的高峰，未來的兩年應(yīng)該是行業(yè)的投資高峰，工程機(jī)械2017年行業(yè)盈利大幅增長是大概率事件。
“十三五”項(xiàng)目新一年集中開工
        根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》等國家規(guī)劃，我國將重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。2017年基建投資增速將保持在20％左右的水平，整體規(guī)模預(yù)計(jì)在16萬億元左右。
行業(yè)回暖
一般而言，“十三五”項(xiàng)目推進(jìn)的大體路徑為2016年是簽約年，2017年則是落地開工年。經(jīng)過漫長的前期準(zhǔn)備和磨合，全國各地項(xiàng)目從風(fēng)動(dòng)到幡動(dòng)，對(duì)基建和經(jīng)濟(jì)帶來更多的實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。從某種意義上來講，大型施工項(xiàng)目的落地實(shí)施，必然能夠消化國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)能過剩問題，從而對(duì)工程機(jī)械行業(yè)2017年的發(fā)展也起到相當(dāng)程度的促進(jìn)作用。
行業(yè)將迎來“換機(jī)潮”
        工程機(jī)械設(shè)備的淘汰周期約為8年。從2008年設(shè)備銷售高峰至今，大量設(shè)備需要更新?lián)Q代。行業(yè)估計(jì)，2017年，工程機(jī)械700多萬臺(tái)的市場(chǎng)保有量中，將有約240萬臺(tái)老舊設(shè)備被逐漸淘汰，這將為工程機(jī)械新機(jī)的銷售市場(chǎng)騰出有效的市場(chǎng)空間，為拉動(dòng)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求起到積極作用。

而根據(jù)GB20891—2014相關(guān)規(guī)定，2016年4月1日起，行業(yè)企業(yè)全面停止了銷售裝有國Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，也將讓大量現(xiàn)有設(shè)備退出使用，為新設(shè)備騰出空間。隨著該政策市場(chǎng)效果的開始呈現(xiàn)，2017年，工程機(jī)械行業(yè)將迎來一波“換機(jī)潮”。

服 務(wù)品質(zhì)成為行業(yè)分水嶺        

        隨著消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)意識(shí)的提升，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品設(shè)備的售后服務(wù)品質(zhì)更加重視。